MARINO - I lavori sono durati mesi ma il risultato è eccellente. Di grande utilità e sicurezza il nuovo sottopasso
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E' stato completato in queste settimane il restyling della stazione ferroviaria di Marino.
Un intervento decisamente riuscito, durato mesi e che ha stravolto, dandole un volto moderno e funzionale, la vecchia stazione situata lungo la FL4 Roma-Albano Laziale.
Nuove le banchine, l'armamento ferroviario, le pensiline realizzate sopra le banchine e nuovo soprattutto il sottopasso che ha messo completamente in sicurezza la stazione mettendo contemporaneamente in collegamento sicuro, seppur proprio attraverso lo scalo, via Borgo stazione con la sottostante via delle Cave di Peperino. Un sottopasso dotato anche di due lunghe rampe per disabili.
Un intervento realizzato dalle Ferrovie dello Stato che ha ristrutturato anche il fabbricato viaggiatori ed ha conferito alla stazione cittadina un assetto moderno e funzionale. Una stazione nella quale da settimane transita regolarmente il nuovo treno Jazz (LEGGI l'articolo), convoglio di ultima generazione che sta gradualmente mandando in pensione - ed era ora - le vetuste Ale801.
A fronte dell'ottimo lavoro compiuto a Marino, c'è da chiedersi come mai a Frascati si sia scelto di realizzare una pensilina molto più impattante e dall'improbabile colore verde (LEGGI l'articolo).
